Motor trifásico Gp100 Siemens

HP
30
40
50
60
75
100
125
150
200

• 1 a 200 HP
• Factor de servicio de 1.15 a 40°C ambiente.
• 2,4,6 y 8 polos
• Trifásicos, 60 Hz con voltajes: 208-230/460 V hasta armazones 400T. 230/460 V a partir de armazón 280T hasta 400T. 460 V Y-D en armazones 440.

Carcasa y escudos: Construidos en fundición gris (escudos de aluminio hasta armazón 256T) para una estructura integral excepcional y resistente a la corrosión, equipado con patas fundidas a la carcasa. Cuenta con drenes de condensación tipo T (T-drains). El dispositivo de levantamiento (cáncamo) se incluye para motores a partir del armazón 180T.

Rotor: El diseño único en el rotor provee mejoras en la eficiencia debido a la longitud de las barras de aluminio y los anillos finales reducen perdidas por resistencia. Cada rotor es dinámicamente balanceado con el propósito de alargar la vida de los rodamientos y se incluye una flecha fabricada en acero al carbón (C1045) para ofrecer un máximo desempeño.

Estator: Fabricado con laminaciones de acero con grado eléctrico Premium y alamabre magneto de cobre para así reducir pérdidas y elevar la eficiencia. El diseño único en el paquete de laminaciones del estator disminuye la densidad de flujo e incrementa la capacidad de enfriamiento. Una mayor sección transversal en los conductores permite reducir las pérdidas por resistencia en el estator.

Aislamiento: Motores provistos con un sistema de aislamiento para uso con inversor clase F no higroscópico con elevación de temperatura NEMA Clase B que proporciona un margen extra respecto a la vida térmica de los devanados. El sistema de barnizado utilizado asegura una máxima penetración en los devenados obteniendo protección contra a humedad, corrosión y sobredescargas eléctricas. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por a norma NEMA MG1-2006, parte 31. Todos los motores adecuados para uso con variador de frecuencia.

Ventilación: Un ventilador bidireccional antichispas es colocado en la flecha del motor. Su diseño reduce pérdidas y ruido, mejor ael flujo de aire obteniendo una óptima ventilación. El capuchón de lámina de acero es ofrecido en los términos de armazón 140T-250T y en fundición gris a partir de la armazón 280T.

Lubricación: Grasa a bae de poliurea especialmente formulada para altas temperaturas es utilizada para proporcionar hasta cuatro veces la vida de lubricación de otras grasas.

Caja de conexiones: Con dimensiones mayores a los estándares industriales, provista de un corte diagonal y empaques de neopreno, permite la rotación en intervalos de 90° para facilitar y agilizar su conexión. Dispositivo de puesta a tierra dentro de la caja, terminales clara y permanentemente marcadas. Su construcción es de aluminio para tamaños 143T a 256T, lámina de acero para tamaños 284T a 405T y en fundición gris a partir del tamaño 444T.

Resistencia a la corrosión: Construcción en fundición gris, ventilador de polipropileno, pintura esmalte alquidal modificado y placa de datos de aluminio resistente a la corrosión.

Modificable y personalizado: Todos los motores Siemens cuentan con una amplia variedad de modificaciones que hacen posible cumplir con el motor específico que usted necesita.